トヨタ セリカ ZZT231 社外マフラー HKSサイレントハイパワー 溶接加工品 動画あり

ZZT231用 HKSサイレントハイパワーを加工したマフラーになります。

使用に伴う傷や錆、くすみなどあります。

本来、大きなタイコがあるのですが、あまりにも消音力が強かったのでカットし、溶接加工でZ.S.S.のマフラーを意識した砲弾マフラーにしてみました。

溶接箇所は100V半自動溶接で、溶接後に耐熱シルバーを塗っています。

取り付け方法は基本的にHKSサイレントハイパワーを取り付けるのと同じです。
サイレンサーのマフラーハンガーに延長してもう一本マフラーハンガーを溶接しているのは、素人溶接でマフラーのセンターが出せなかったので調整した分になります。
なので、純正のマフラーハンガーを外して、写真のように2個マフラーハンガーを付ける形になります。


音質は重低音寄りで、音量は大きいです。

個人的にセリカの社外マフラーは、消音されて静かすぎるか音が大きいかの両極端で、音が大きいマフラーは5zigen以外は手に入りづらかったので興味本位で作ってみましたが、冷間始動音が大きかったので住宅街では厳しく手放すことにしました。

インナーサイレンサーをつけてもそこそこ音量がありますので、基本的に競技用での使用、その他使用方法では自己責任でご使用下さい。

JASMAプレートが残っていますが、車検非対応とお考え下さい。

ノークレームノーリターンでお願いします。



YouTube動画↓
アイドリング〜空ぶかし


加速音ショート動画
https://youtu.be/Fh1EsH5gFJg