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【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。TOMIX 98547 JR 475系電車(北陸本線・青色)セット。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。新品未使用品 92384 TOMIX165系 基本セット A 鉄道模型 電車。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。Nゲージ MICROACE A0458 117系0番台電車 (新快速色・トイレ増設) 6両セット。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。KATO・711系【0番台】3両増結セット(10-1329)◎完全未走行◎。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。★☆マイクロ 475系新北陸色 3両(クモハ471-2 モハ470-2T クハ451-30) ※両端ともシールドビーム。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。KATO 10-1711 117系 JR東海色+リバイバルカラー 8両セット 動作確認済 カトー Nゲージ。
【商品概要】
・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。KATO 10-1610 227系0番台Red Wing基本セット(3両)。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4910】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・ステップ付の側面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・シングルアームパンタに交換後の姿
・フライホイール付動力ユニット搭載●オプション幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー② 【未開封】A-4940. 701系-1000 盛岡色 (2両セット)──盛岡色・紫帯! 701系-1000【実車】●701系-0番台は平成5年にJR東日本秋田車両センターに登場した交流専用電車です。TOMIX 98528 国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット。●キハ58系、キハ40系及び50系客車の置き換えを目的に製造されました。★☆トミックス 113系2000番台・湘南色 モハ113+モハ112(トレーラー車) 計2両 ※最新ロット。●車体はステンレス製で全てロングシート、3扉、1M方式です。★TOMIX Nゲージ 国鉄115系2000形 直流近郊型電車 (湘南色)10輌編成★。●3両編成あるいは2両編成で製造され、クハ700にトイレが設置されています。kato 313系 3両セット 品番10-587 動力車動作・ライト点灯確認済み。●クモハ701に下枠交差型パンタグラフが搭載され、抵抗器も屋根上に取り付けられています。★☆カトー 223系2000番台 クモハ223-3037 1両(1次車 行先:敦賀)。●701系-100番台は715系を置き換える目的で仙台地区に配置されました。★☆トミックス 117系0番台HG クハ116-0 1両 ※初回ロット。同時期に秋田地区にも増備されています。KATO 10-587 313系2500番台 3両セット 中古品・動作確認済み※説明文必読。●補助電源装置をMGからSIVへと変更し、仙山線に入線出来るようパンタグラフをPS105に変更しています。KATO 10-1491・1492 221系リニューアル大和路快速8両フルセット。●緑、赤、白の帯が前面、側面に入っています。【ラスト1】113系 0番台 阪和色 クハ111 300 TOMIX トミックス 92994 205系 103系 14系 381系 485系 223系 221系 583系 限定品。●平成6年に登場したのが701系-1000番台です。KATO 10-029 Nゲージスターターセット 225系100番台 『新快速』 *新品未走行*。●100番台(秋田地区・仙台地区)に続いて盛岡車両センター、青森車両センターに配属されました。マイクロエース A4951 701系 100 仙台色 改良品 4両セット MICROACE Nゲージ。●全て2両編成で製造されています。マイクロエース・クハニ67+クモハ54【T】(バラシ品)◎完全未走行◎。●紫色の濃淡の帯が前面と側面に入っています。KATO 10-1612 227系0番台Red Wing 2両セット。【商品概要】・マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。★☆カトー 221系 クハ221・サハ221・モハ221T・クモハ221 計4両(未更新車 台車にダンパーなし 動力なし)。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載【A4940】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・前面形状を見直し、よりリアルな形状に変更・ステップ付の側面を再現・フライホイール付動力ユニット搭載【オプション】●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001【付属品】●行先シール③ A-4960. 701系-5000 田沢湖線 (2両セット)――標準軌・シングルアームパンタ! 701系-5000番台【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。KATO・117系【福知山線色】6両セット(10-479)◎完全未走行◎。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。★☆トミックス 117系100番台HG クハ116-100 1両 ※仕様変更あり。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。★☆カトー 223系2000番台 クモハ223-2057 1両。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。MicroACE 215系 10両 びゅーやまなし。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。★☆カトー 117系福知山色 モハ116/モハ117(動力車) 計2両。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。KATO・711系0番台 6両セット(10-1328)/レジェンドコレクション№8◎完全未走行◎。【商品概要】・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。TOMIX 98356 JR 167系電車 メルヘン色 セット 4両セット トミックス Nゲージ。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4960】 ステンレスボディに青白紫の帯・ステップ無しの側面を再現・テールライトが上部に移された前面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・フライホイール付動力ユニット搭載※クーラー形状が実車と異なります●オプション 幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー